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　　液壓磚機蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要的時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量。保證整個系統壓力正常。

　　蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統中產生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以 用壓縮氣體、重錘或彈簧來產生，相應地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣 體與液體直接接觸者，稱為接觸式，其結構簡單，容量大，但液體中容易混入氣體，常用于水壓機上 。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮囊和隔膜來隔離，皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小 ，常用于吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用于軋機等系統中，供蓄能用。

蓄能器的功能分類

　　液壓磚機蓄能器的功能主要分為存儲能量、吸收液壓沖擊、消除脈動和回收能量四大類：

　　第一類：存儲能量

　　這一類功用在實際使用中又可細分為：①作輔助動力源，減小裝機容量;②補償泄漏;③作熱膨 脹補償;④作緊急動力源;⑤構成恒壓油源。

　　第二類：吸收液壓沖擊

　　換向閥突然換向、執行元件運動的突然停止都會在液壓系統中產生壓力沖擊，使系統壓力在短時 間內快速升高，造成儀表、元件和密封裝置的損壞，并產生振動和噪聲。為保證吸收效果，蓄能器應 設置在沖擊點附近，所以蓄能器一般裝設在控制閥或液壓缸等沖擊源之前，可以很好地吸收和緩沖液 壓沖擊。

　　第三類：消除脈動、降低噪聲

　　對于采用柱塞泵且其柱塞數較少的液壓系統，泵流量周期變化使系統產生振動。裝設蓄能器，可 以大量吸收脈動壓力和流量中的能量，在流量脈動的一個周期內。瞬時流量高于平均流量的部分油液 被蓄能器吸收，低于平均流量部分由蓄能器補充，這就吸收了脈動中的能量，降低了脈動，減小了對 敏感儀器和設備的損壞程茺。

　　第四類：回收能量

　　用蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領域。能量回收可以提高能量利用率，是節能的一個重 要途徑。蓄能器因為可以暫存能量，所以可以用來回收多種功能、位置勢能。這方面的主要研究有： ①回收車輛制動能量;②回收工程機械動臂機構位能;③回收液壓挖掘機轉臺制動能量;④回收石油 修井機及鉆機管下落重力勢能;⑤回收電梯下行重力勢能。

液壓系統蓄能器的重要作用

　　1、蓄能器用于間歇型機械的冷擠壓成型機液壓系統，可以儲存在執行器間歇或低速運動時液壓泵輸 出的油液，并在執行器快速運動需要大流量時，作為輔助能源與液壓泵一起向系統提供油液，從而實 現了油液泵及整個液壓裝置的小型化，達到了節能目的。

　　2、液壓換向閥快速啟閉和負載的驟然變化，系統會產生沖擊壓力，寵兒導致振動和噪聲，甚至損壞 機器。蓄能器能緩和，吸收這些流體的沖擊壓力。

　　3、蓄能器吸收和減小各種液壓泵的流量脈動和壓力脈動，從而降低系統噪聲和振動。

　　4、蓄能器具有氣體彈簧的作用，可用于吸收車輛等行走機械機身和車輪之間的振動。

　　5、蓄能器可把立置執行器(液壓缸)及其負載下降時的重力勢能吸收轉化為液壓能進行存儲，同時 產生限速阻力;立置執行器上升時，蓄能器釋放原吸收能量，與泵一起向液壓缸供油，從而實現了平 衡和節能。

　　6、在執行器鎖緊回路力的液體，隨著溫度變化而膨脹或縮小，它的壓力也上升或下降，會引起回路 故障或機械孫華。蓄能器能夠吸收或補充這種因溫度變化而導致的油量變化。

　　7、在工件壓力機液壓泵夾緊時卸載的液壓回路中，蓄能器可保持執行器所需的壓力，以補償液壓泵 卸載時系統所產生的泄漏。

隔膜式蓄能器的常見故障

　　1、隔膜折斷

　　隔膜折斷現象對高頻工作下的蓄能器而言是經常發生的，也有的折斷現象是蓄能器剛一使用就立即折 斷其主要原因是：

　　(1)橡膠彈性差、抗拉強度低;

　　(2)橡膠隔膜壁厚變化不均勻;

　　(3)充氣壓力大小影響;

　　(4)橡膠老化，生產廠家長期存放。

　　2、漏氣

　　液壓成型機蓄能器漏氣主要發生在兩處：一處是充氣閥密封不好，另一處是在橡膠隔膜底部金屬 鉚接處，漏氣的主要原因是蓄能器在工作一段時間后，由于蓄能器總是處于充液與放液交替的變化過 程中，加之系統中工作機構的壓力沖擊，不可避免地出現振動，因而使以上兩處的螺紋聯接或鉚接產生動，造成密封能力下降。

蓄能器的故障的診斷與排除

　　液壓磚機蓄能器是液壓系統中常用的輔助裝置，在液壓系統中主要起貯存和釋放壓力能的作用，還 可作為吸收及消除壓力脈動的裝置來使用蓄能器種類很多，隔膜式蓄能器與活塞式、皮式蓄能器相比 ，具有體積小、重量輕、響應快等特點，因此被廣泛應用隨著工業的發展及工作頻率的提高，對隔膜 式蓄能器的要求也愈來愈高，因此蓄能器也易因故障而失效。 液壓磚機液壓系統蓄能器的重要作用分析中，我們都明確的了解了其功能特性，但是蓄能器極易因 故失效，因此蓄能器在使用過程中，需防振、防高溫、防污染、防泄漏，要定期對氣囊進行氣密性檢 查及其他方面的檢查。因此，日常檢查與維護保養不可少。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等 簡單的方法進行外觀及狀態的檢查，檢查時既要檢查局部也要注意設備整體。在檢查中發現的異常情 況，對妨礙蓄能器繼續工作的應作應急處理;對其他的則應仔細雨觀察并記錄，到定期維護時予以解決。

　　一些損壞的零部件也需要及時更換。主動維護是繼故障維修、預防維修、狀態維修后，國際上近 幾年來提出的一種新的設備管理理論。它的定義是：對導致設備損壞的根源性參數進行修復，從而有 效地防止失效的發生，延長設備的使用壽命。主動維護是在設備磨損之前針對其根源問題采取的措施 ，有效地控制磨損及失效的發生，從而大幅度地延長修理周期。主動維護不但為液壓設備與元件可造 運行提供保障，同時可大幅度降低維修成本。